Antoine de Saint-Exupery. Cara a cara amb el vent. Part 5. La solitud del líder
“De vegades no podia allunyar-me d’una trama imaginària: un avió estavellat, una cabina estavellada i congelat per sempre en aquesta cabina. Però de seguida es va dir: és invulnerable. No considerar-lo com a tal em va semblar una traïció"
Part I. "Jo vinc de la infància"
Part 2. Al niu de "Cigonyes"
Part 3. "Capità dels ocells"
Part 4. Muse for Antoine
Busqueu-me en el que escric
Antoine de Saint-Exupery va ser escriptor entre pilots i aviador entre escriptors. Els pilots l’estimaven per la seva valentia i el seu camarada de suport, però amb prou feines van acceptar la seva filosofia.
El clan orgullós de l’escriptura no va afavorir en gran mesura el “vagabund” que va irrompre en la literatura francesa en un remolí a la seva “oficina de correus del sud”. Els seus llibres van sortir un darrere l’altre, es van publicar en grans edicions, van rebre premis. L'èxit es va afegir amb una pel·lícula feta pels nord-americans basada en el llibre "Vol nocturn".
Postal del Sud
Abans de marxar a Àfrica, de Saint-Exupery va aconseguir publicar només una història. Era difícil endevinar que pocs mesos després el pilot "Aerpostal", el cap del camp d'aviació intermedi de Cap Jubi, a la frontera sud amb el Marroc, publicaria la seva novel·la "desert" "Southern Postal" i aviat es convertiria en un dels joves escriptors més rics i famosos de França …
Famosos escriptors francesos - André Gide, Prévost, Eluard i altres - van assenyalar per unanimitat que Antoine de Saint-Exupéry estableix un nou tema per al lector. Els aviadors són herois de la nova era, que tendeixen no només a arriscar la seva vida, sinó també a reflexionar sobre el seu paper al planeta.
A "Southern Post", l'estil de prosa filosòfica sonora de de Saint-Exupery ja es perfila amb l'eterna pregunta: "Per què som aquí en aquest planeta?"
La història combina harmònicament elements d’autobiografia i ficció. L’autor va copiar la imatge de Jacques Bernice d’ell mateix i, naturalment, va dotar al pilot de les mateixes propietats uretrales que ell mateix. Jacques està sotmès a les mateixes deficiències sonores, busca respostes a les mateixes preguntes que persegueixen el mateix Saint-Exupery i, en no trobar-les en el tràfec de París, corre al desert.
L’existència no té sentit si …
Com a home amb so, Antoine tenia com a objectiu conèixer l’Univers en si mateix i a través d’ell mateix, d’una altra persona. Tots els resultats de reflexions i experiències profundes a llarg termini es van sublimar en el patrimoni literari que va quedar després d’ell.
A mitjans dels anys 30, els diaris francesos van enviar de Saint-Exupéry a Espanya com a corresponsal militar especial. A Barcelona, enmig de la guerra civil, troba un esquadró de pilots francesos que lluiten al costat dels rebels. Antoine considera que hi ha «l'ambient en què es desenvolupaven les activitats de les tripulacions d'Aeropostal. La mateixa rendició d’un mateix, la mateixa existència perillosa, la mateixa ajuda mútua”[M. Mizho "Saint-Exupery"].
Els nous amics voladors es van sorprendre, sabent el personatge de Saint-Ex, que encara no estava amb ells a les barricades. Però no hi podia ser, tot i que, nascut a l’època de les guerres i les revolucions, ni més ni menys que altres germans de la “casta” sonora uretral eren seguidors dels canvis socials.
L’exupèria, molt avançada al seu temps, va veure la idea d’aquestes transformacions no en canvis revolucionaris, en una sopa gratuïta per als pobres i en la satisfacció de totes les seves necessitats urgents, tal com s’observa avui en la societat occidental amb la seva cultura de masses, sinó en la elevació de l’ànima.
“Per què cal la llibertat per a algú que no s’esforça per enlloc? Una existència ben alimentada i satisfactòria priva la gent de buscar una resposta a la pregunta eterna: "Quin és el propòsit de l'home a la Terra?", Reflecteix l'escriptor als seus llibres.
Tot i això, Antoine de Saint-Exupery desconeix que tota la humanitat no està preocupada per la recerca del sentit de la vida. Només hi ha una petita fracció sonora dels que continuen aquestes cerques, però fins i tot al final de la seva vida es veuen obligats a admetre l’absència d’un resultat positiu.
Els companys i amics d’Antoine de Saint-Exupery sempre han recordat el seu encant i encant, la seva voluntat d’ajudar, sortir d’una situació difícil, salvar. Un home grassonet, maldestre i lleig que començava a calvar-se ben aviat amb la roba sempre arrugada, amb camises sempre del mateix color gris-blau indefinit, Antoine era l’ànima de la companyia a tot arreu.
“De tota la matriu de vuit dimensions del psíquic, l'única que dóna és la mesura uretral. Això el fa atractiu per a altres mesures que estan preparades per rebre i unir-se al seu voltant , diu Yuri Burlan a les seves conferències sobre psicologia vector-sistema.
El poder de la influència d'Exupery en els altres de la vida s'equipara al poder de l'impacte de la seva paraula escrita en el lector. Abans de començar a escriure, Antoine torna a explicar el futur llibre a tothom que estigués disposat a escoltar-lo, cansat, sorprenent, delectant l'interlocutor.
Fins i tot una sèrie d’articles sobre l’URSS, on va visitar-la a mitjans dels anys 30 com a corresponsal de diaris francesos, va ser reproduït per ell a les redaccions i només després va ser escrit. Amb una eloqüència increïble, semblava revisar cada paraula, cada pensament de l’oient, com si volgués assegurar-se si els interessaria què escrivís.
Cor cansat
Durant mil·lennis, l’enginyer de so ha anat acumulant el seu propi volum psíquic incomparable amb infinites reflexions sobre la comprensió de la veritat i la recerca del significat de l’ésser.
Antigament, la sonda uretral va convertir la veritat adquirida en profecies i, posteriorment, en poesia, filosofia o un tipus tan combinat de prosa filosòfica-poètica, com la que ens va llegar Antoine de Saint-Exupery.
L’exupery, com qualsevol sonda uretral, no tenia una fusió simultània i harmònica dels estats d’ambdós vectors. En el lligament natural de so uretral, sempre hi ha un canvi d’un pol a l’altre i cap enrere.
La contrastositat del so i dels vectors uretrals no implica punts de contacte. Les idees que neixen en el so són impulsades al futur amb tota la seva passió uretral. El vector sonor forma a partir de la uretra una sola persona, el líder de la idea, però no el líder del grup.
Malgrat la seva sociabilitat i sociabilitat, Antoine va romandre molt sol. La difícil relació amb Consuelo s’explica per la seva necessitat de solitud i aïllament, el desig d’escapar de l’allau d’emocions, demostració i xerrameca visual de la seva dona.
Els problemes domèstics, les dificultats de treball, relacionades amb les condicions de salut, canvien l’estat d’ànim psicològic de de Saint-Exupéry i el porten a depressions sonores. Estant a distància de la seva dona a París, a Nova York, a Tolosa de Llenguadoc … Antoine la va trucar, però tan aviat com va venir, la va enviar de tornada des de la porta. Les amigues secretes i obertes de l'escriptor només van canviar temporalment l'atenció d'ell mateix al món que l'envoltava, en el qual intentava veure i revelar l'essència de l'home.
A través dels seus llibres, Antoine de Saint-Exupery fa pensar a cadascun de nosaltres en les qüestions de la nostra existència, per entendre “Qui som? I de què vivim? Avui s’han trobat les respostes. Es troben en psicologia vector-sistema.
És important que una persona compleixi el seu destí …
"Ser humà és sentir-se responsable", escriu de Saint-Exupéry. Probablement és per això que el ritme del temps i “una alta participació en el destí de tota la humanitat, la capacitat d’elevar-se per sobre de la vanitat estupefacta de la vida quotidiana, per adonar-se que ets responsable de tot”, es fa sentir amb tanta força a la seva obra [E. Kuzmin "Saint-Exupery a través dels ulls dels amics"].
La "responsabilitat de tot" d'Antoine sovint s'aplicava força. Va ser responsable de les persones amb qui treballava, dels pilots que buscava entre el desert i les glaceres, donant voltes pel suposat lloc del xoc, no per obligació, sinó per voluntat de la seva pròpia naturalesa uretral, que li donava el dret a ser un líder, la tasca principal del qual és salvar el ramat.
La responsabilitat s'estenia a la tècnica de la qual era responsable. A Cap Jubi, va aprendre a reparar i mantenir avions, sempre a punt per volar.
Després de sobreviure a molts accidents, Antoine va analitzar acuradament les causes de cadascun d'ells, prestant atenció al factor tècnic. Poc abans de l'esclat de la Segona Guerra Mundial, Saint-Exupéry es va convertir en el propietari de vuit patents per a invencions d'avions.
Les propietats desenvolupades de l’enginyer de so van contribuir al fet que Antoine, abans del seu temps, va predir l’aparició d’avions a reacció, va inventar i, juntament amb el seu grup aeri, va crear un aparell per dessalinitzar l’aigua de mar, que va ser utilitzat amb èxit pels seus tota una esquadra estacionada a Còrsega.
Exupery va rebre la seva desena patent per un invent el febrer de 1940. Era un mètode d’orientació que utilitzava ones electromagnètiques, el prototip d’un radar. A la pràctica, els radars només van aparèixer a mitjan anys 40. De Saint-Exupery va ser un innovador en diversos camps de la ciència: matemàtiques, física, mecànica i, naturalment, literatura.
Sobretot a la seva vida, Antoine va voler escriure, però la seva obra estava molt relacionada amb l'aviació. El pilot envellit, amb moltes fractures, tenia dificultats per entendre què faria quan li donessin de baixa per motius de salut. El pilot va ser cridat per encàrrec cada vegada que se sotmetia a un examen mèdic i cada vegada que Saint-Exupéry va demanar permís per volar.
La irreprimible passió uretral per l'expansió del cel i la resistència als elements de la natura van llançar el pilot de continent a continent, dels camps de l'arc de Sant Martí de la Provença - ara al desert, ara a l'oceà.
Al començament de la guerra, Antoine de Saint-Exupery va arribar a Amèrica, on va escriure el seu "Petit Príncep". Al llarg de moltes setmanes els caps de setmana, va visitar Washington, reunint-se amb aquells que estarien involucrats en l'obertura del Segon Front el 6 de juny de 1944 i el desembarcament de les forces aliades a Normandia. No mapes geogràfics ni reconeixement, però un coneixement exhaustiu del paisatge local per part d’un experimentat pilot militar va ajudar a trobar els punts necessaris per a l’alliberament de paracaigudes massives i forces d’atac amfibi durant l’operació Overlord de Normandia.
La gran pregunta és si el viatge de l’escriptor als Estats Units va ser privat relacionat amb la publicació o va ser un viatge de negocis a llarg termini previst, el propòsit del qual només era conegut per un estret cercle de polítics occidentals i el mateix Antoine.
Darrer vol
“De vegades no podia allunyar-me d’una trama imaginària: un avió estavellat, una cabina estavellada i congelat per sempre en aquesta cabina. Però de seguida es va dir: és invulnerable. Em va semblar una traïció no considerar-lo com a tal”, aquestes paraules de Leon Werth, amic d'Antoine, no estaven destinades a fer-se realitat.
El 31 de juliol de 1944, Antoine va volar per al reconeixement en direcció a Lleó. Els companys de l’esquadró, els que es quedaven a la base, com si fossin en previsió de problemes, observaren el seu avió amb els ulls fins que desaparegués darrere de les muntanyes. Hi havia prou combustible durant sis hores. Al final de la setena hora, tothom va entendre que no tornaria, però va continuar esperant.
Al seu llibre més famós, El petit príncep, Antoine de Saint-Exupery semblava predir la seva mort. El pilot va desaparèixer al cel igual que el Petit Príncep. Ningú no va trobar el seu cos a la sorra. Ell, com el seu petit heroi, va volar a un altre planeta. Durant moltes dècades, la seva desaparició mística va estar envoltada de misteri.
Més de 50 anys després, es va descobrir l'avió de Saint-Exupery al mar, però els familiars de l'escriptor es van negar a realitzar treballs submarins. Preferien una bella llegenda a la cruel prosa de la vida.
Entre les infinitats de llums celestials, Antoine de Saint-Exupery va il·luminar una bella estrella que durant moltes dècades continua brillant sobre el planeta de les persones, il·luminant amb la seva llum el camí dels valents homes de la uretra i els buscadors de sons del sentit de la vida.
